金屬打包機液壓缸的結構設計和化

　　金屬打包機液壓缸在工作狀態(tài)下常常會(huì )受到巨大的壓力載荷作用，在缸體一些強度比較薄弱的焊接環(huán)節經(jīng)常出現斷裂或者脫落等破壞，因此對這些薄弱部位進(jìn)行合理的結構設計和化具有非常重要的意義。本文利用有限元軟件對液壓缸在工作狀態(tài)下的受力進(jìn)行了數值模擬，研究了加強筋半徑和法蘭厚度對其焊接處受力的影響。發(fā)現：法蘭厚度在130~200mm范圍內對金屬打包液壓機主缸結構強度有一定影響;焊接加強筋加粗后，主缸結構強度得到明顯改善。

　　液壓缸作為金屬打包機主要的部件之一，其強度直接影響到金屬打包機的性能和壽命。在工作狀態(tài)下液壓缸不斷受到高壓沖擊，焊接部位強度成為液壓缸能否正常工作的重要條件。因此對打包機液壓缸焊接部位強度的研究具有十分重要的工程意義。近年來(lái)，國內外學(xué)者和企業(yè)針對液壓缸強度問(wèn)題也是展開(kāi)了大量研究[1-6]。本文利用有限元數值模擬研究了方法蘭厚度和焊接加強半徑對工作狀態(tài)下液壓缸焊接部位強度的影響，經(jīng)研究發(fā)現：法蘭厚度對金屬打包機液壓缸結構強度影響較小而焊接加強筋的半徑對主缸結構強度影響較大。