廢紙打包機油缸曲柄活塞的設計

　　廢紙打包機油缸曲柄活塞機構參數計算

　　曲柄滑塊機構一般分為兩種：一種為對心式，一種為偏置式，主要是根據曲柄旋轉中心與滑塊運動(dòng)路線(xiàn)的相對位置來(lái)分的，其中偏置式又可細分為正偏置和負偏置，正偏置具有急回性，而負偏置具有急進(jìn)性。在相同旋轉速度和結構參數下，考慮到廢紙壓縮性，我們選擇正偏置式曲柄滑塊機構，這樣提高作業(yè)效率。     由于受壓縮室和整體機架限制，本設計主要涉及曲柄活塞機構參數設計，由機架位置決定減速箱輸出動(dòng)力軸與活塞連桿銜接點(diǎn)偏置距離為 130mm,即 e=130mm。參考已有機型和文獻，選擇有效行程 s=550mm。機構的急回性越明顯，縮短非作業(yè)時(shí)間，提高作業(yè)效率，但是隨著(zhù) K 的增長(cháng),位夾角也增大，對應的值   在減小,  傳動(dòng)是不利的。

　　廢紙打包機的機構小傳動(dòng)角驗證

　　在曲柄滑塊機構運動(dòng)過(guò)程中,傳動(dòng)角是一個(gè)變化的值，傳動(dòng)角變化反應了機構傳力性能的好壞：傳動(dòng)角越大,對機構傳力愈有利，通常在設計機構過(guò)程中通過(guò)限制小傳動(dòng)角以保證機構有良好的傳力性能